জ্বালানি তেলের বৈশ্বিক সংকট বাড়াচ্ছে প্রাইস ক্যাপ

রুশ জ্বালানি তেলের ওপর জি-৭ভুক্ত দেশগুলোর প্রাইস ক্যাপ (সর্বোচ্চ মূল্যসীমা) এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞা বিশ্ববাজারে এরই মধ্যে সরবরাহ সংকট তৈরি করেছে। এ সংকট আরো প্রকট হতে পারে। এক বিশ্লেষণে এমনটা জানিয়েছে রোমভিত্তিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান সিইআর।

প্রতিষ্ঠানটির জ্যেষ্ঠ অর্থনীতিবিদরা মনে করছেন, রাশিয়ার জ্বালানি তেল রফতানির ওপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাম্প্রতিক এ নিষেধাজ্ঞা দেশটির আয় কমাতে ব্যর্থ হবে। উল্টো এসব পদক্ষেপ জ্বালানি তেলের বাজারকে আরো বেশি অস্থিতিশীলতার দিকে ঠেলে দেবে।

রুশ জ্বালানি তেলের ওপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞা ৫ ডিসেম্বর কার্যকর হয়। পাশাপাশি কার্যকর হয় প্রাইস ক্যাপ। এর অধীনে রাশিয়া ব্যারেলে ৬০ ডলারের বেশি দামে জ্বালানি তেল রফতানি করতে পারবে না। তবে এ প্রাইস ক্যাপ মেনে নেবে না বলে জানিয়েছে রাশিয়া। তবে এ মূল্যসীমা না মানলে দেশটি জ্বালানি তেল রফতানির ক্ষেত্রে ইউরোপের ব্রোকারেজ, শিপিং ও বীমা সুবিধা পাবে না।

অর্থনীতিবিদ ও ভূরাজনৈতিক বিশ্লেষক ডেমোস্টেন্স ফ্লোরোস বলেন, যদিও প্রাইস ক্যাপের কারণে তাত্ক্ষণিক জ্বালানি তেলের বাজারদরে বড় কোনো পরিবর্তন দেখা যায়নি, তবে আগামীতে এর ভয়াবহ ফল ভোগ করতে হতে পারে। তিনি মনে করছেন, চীনে চাহিদা বৃদ্ধি অনিবার্যভাবে জ্বালানি ব্যয়ের ওপর প্রভাব ফেলবে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন বর্তমানে ঊর্ধ্বমুখী মূল্যস্ফীতির সঙ্গে লড়াই করছে। এর মধ্যেই আবার অর্থনৈতিক মন্দার আশঙ্কা দানা বাঁধছে। এ পরিস্থিতিতে আবারো জ্বালানি তেলের দাম বাড়লে বড় ধরনের ঝুঁকির মুখে পড়বে ব্লকটি।

ফ্লোরোসের বিশ্লেষণ অনুযায়ী, ইউরোপীয় ইউনিয়নের ৪৩ শতাংশ মূল্যস্ফীতিই জ্বালানি পণ্যের দামের ওপর নির্ভরশীল। সেখানে যুক্তরাষ্ট্রে ১৭ শতাংশ মূল্যস্ফীতি তৈরি হয় এটি থেকে। এক্ষেত্রে ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বড় ব্যবধান রয়েছে। প্রাইস ক্যাপ এ ব্যবধান আরো বাড়াতে পারে।

তিনি সতর্ক করে বলেন, আগামী বছরের ৫ ফেব্রুয়ারি রাশিয়ার পরিশোধিত জ্বালানি পণ্যের ওপর নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হতে পারে। এতে ডিজেল সরবরাহ নিশ্চিত করতে বড় ধরনের বাধার মুখে পড়তে পারে।

এ অর্থনীতিবিদ বলেন, আমি মনে করি, দাম বাড়বে। বিশেষ করে যদি অন্য ওপেক প্লাস সদস্য দেশগুলো জ্বালানি তেল উত্তোলনে রাশিয়ার বিকল্প হয়ে উঠতে না পারে, তবে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা যাবে না। কভিড-সংক্রান্ত সংকট থেকে এখনো আন্তর্জাতিক বাজার ঘুরে দাঁড়াতে পারেনি। এ পরিস্থিতিতে জ্বালানি সরবরাহের রাজনীতিকীকরণ বাজারকে আরো অস্থিতিশীল করে তুলবে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাশিয়ার ওপর নিষেধাজ্ঞার প্রভাব এরই মধ্যে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করেছে। ২ কোটি ৩০ লাখ ব্যারেল অপরিশোধিত জ্বালানি তেলসহ কয়েক ডজন ট্যাংকার বর্তমানে বসফরাস ও দার্দানেলিস প্রণালিতে আটকে পড়েছে। তুরস্ক কর্তৃপক্ষ যথাযথ বীমা নিশ্চয়তা দাবি করায় এসব ট্যাংকার প্রণালি অতিক্রম করতে পারছে না।

এদিকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞার কারণে বেশির ভাগ জ্বালানি তেলের ট্যাংকার মালিক ব্যবসা-বাণিজ্য এড়িয়ে চলছেন। অন্যদিকে যারা ব্যবসা করছেন তারা নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি থাকায় অতিরিক্ত চার্জ দাবি করছেন। ফলে একদিকে যেমন ট্যাংকার পাওয়া যাচ্ছে না, অন্যদিকে রাশিয়ার জ্বালানি তেল পরিবহন ব্যয় পাল্লা দিয়ে বাড়ছে। শিপব্রোকাররা জানান, বাল্টিক সমুদ্র দিয়ে ভারতে জ্বালানি তেল পরিবহনে প্রতি ১০ লাখ ব্যারেলে ৯-১১ ডলার পর্যন্ত চার্জ দিতে হতো। কিন্তু এটি বেড়ে ১৫ ডলারে উঠে আসতে পারে।